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Eccoci di fronte all'eterno dilemma di un restauro! Restauro Conservativo o Restauro Totale. Il problema è serio, o meglio, una delle due scelte, il restauro totale, prevede che l'operazione non sia reversibile e quindi la scelta va ponderata bene. Mi limito a considerazioni circa la verniciatura elemento assai importante e che principalmente viene "mantenuto" o "restaurato".

La verniciatura originale è appunto...originale e l'originalità ha un suo pregio, la verniciatura ma anche il "montaggio" originale ci fanno capire come ha vissuto la bicicletta e ci restituiscono le sue imprese magari sotto forma di graffi e imperfezioni, la bicicletta diventa documento della sua storia.

La bicicletta che subisce un restauro nella verniciatura e nei componenti ci fa capire com'era la bicicletta il giorno della sua uscita dal negozio (più o meno), ripristinata nel suo originale splendore brilla come un gioiello e sono esaltate le caratteristiche di design e stile che hanno le biciclette di un tempo.

Nuovo progetto di restauro, questa Bianchi Specialissima è in buone condizioni ma ha bisogno di alcuni accorgimenti per tornare al top.

Il telaio è in tubi Columbus KL, KL è la versione superleggera dei tubi Columbus dedicati alla costruzione di BDC di alta gamma, il montaggio non è al livello del telaio e verrà sostituito con un classicissimo Campagnolo Super Record magari con elementi personalizzati Bianchi